实际上，这是一种修复冷硫化输送机带的方法。与热硫化修补有关。在传统的输送机带修复方法中，通常采用热硫化胶配合硫化机的加热和加压来完成输送机带的修复。操作繁琐不方便，成本相对较高。而冷硫化修复方法相对简单得多，它不需要大型硫化设备硫化机，也不需要大量的人力物…
实际上，这是一种修复冷硫化输送机带的方法。与热硫化修补有关。在传统的输送机带修复方法中，通常采用热硫化胶配合硫化机的加热和加压来完成输送机带的修复。操作繁琐不方便，成本相对较高。而冷硫化修复方法相对简单得多，它不需要大型硫化设备硫化机，也不需要大量的人力物力来完成一条输送机带的修复。而且维修后，可以在短时间内使用，大大保证和提高了皮带维修的效率。
输送机带冷硫化修复工艺
1输送机带破损处用角磨机和钨钢磨盘打磨。
2根据输送机带损坏部位的大小，选用相应的带半硫化层的修补带或带（修补带或带至少比损坏部位大15～20mm）。建议使用修补条或带半硫化层的带。对于没有半硫化层的材料，建议对粘接面进行深度打磨。
三。输送机带破损部分和输送机带修补条的半硫化表面应涂上胶带胶，在空气中放置一段时间，然后再涂第二遍（晾在空气中直到不粘手为止，常温下一般在5分钟内）。
4将修补条调直粘贴在输送机带的研磨面上，用橡皮锤或压路机敲击压实，排出空气。如果环境温度过低，建议用碘钨灯或热风枪加热0.5-1小时。如果允许适当延长加热时间，将有利于提高边缘输送机带生产企业的粘合表面强度。